Com características de uma moto naked, destinada ao asfalto e sem carenagens, a Classic tem rodas raiadas, o que confere à moto um toque nostálgico. Suas configurações a tornam uma opção para uso urbano e na estrada. A princípio, a motocicleta será importada pela BMW e não será montada em Manaus, no Amazonas, fato que já acontece com G 650 GS, F 800 GS e F 800 R.
A BMW confirmou nesta quinta-feira (22) que inicia as vendas da R 1200 R Classic, a partir do primeiro semestre de 2012, no Brasil. A motocicleta será uma das principais atrações da marca alemã durante a próxima edição do Salão Duas Rodas, que ocorre de 4 a 9 de novembro deste ano. Equipada com o tradicional motor boxer da BMW, com os dois cilindros dispostos de maneira oposta, a motocicleta custará R$ 61,5 mil.
Este propulsor de 1.170 cm³ refrigerado a ar é capaz de gerar até 110 cv de potência máxima a 7.500 rpm, ao passo que o torque atinge 12,1 mkgf a 6.000 rpm. De acordo com a BMW, a R 1200 R Classic virá de série com computador de bordo, freios ABS, luzes de posição com LEDs e controle de tração. Em seu visual, a R 1200 R Classic remete ao passado da marca alemã, sendo uma homenagem à antiga R 1200 R.